Необычный случай произошел в 2021 году, когда гражданин Б. решил стать обладателем нового внедорожника "УАЗ Патриот" стоимостью 850 тысяч рублей. Однако радость была недолгой — уже в первый месяц эксплуатации автомобиль начал проявлять серьезные недочеты.
Первый месяц: отклонения и дефекты
Сразу после покупки выяснилось, что у внедорожника возникли проблемы: усилитель руля работал некорректно, замок часто блокировался, а двигатель демонстрировал чрезмерную жадность к маслу. К тому же, автомобиль иногда отказывался заводиться, а из различных узлов вытекали технические жидкости.
Информация, которую Б. представил в претензии к производителю, только расширялась на фоне выявленных недостатков. Несмотря на множество жалоб, производитель лишь направил его на диагностику к официальному дилеру, который не смог удовлетворить запросы клиента.
Судебные перипетии
Клиент отказался сдавать проблемный автомобиль назад, и в итоге стал формировать новую претензию, на этот раз на расторжение договора с возвратом денежных средств. Однако завод и дилер оставили его без ответа. Не оставляя попыток, Б. обратился в суд.
Суд первой инстанции подтвердил значительное количество дефектов, установленное экспертами. Кроме того, была выявлена грубая пропуск сроков — автомобиль провел в сервисе более 68 дней вместо положенных 45. В итоге суд удовлетворил иск, и с завода были взысканы 2,5 млн рублей, что включало стоимость автомобиля и штраф за недостатки.
Кассация: переворот в деле
Однако завод не согласился с решением и подал апелляцию, которая в начале была в его пользу. Однако спустя время кассационный суд отметил, что в процессе не были выяснены все детали дела и отправил его на новое рассмотрение.
На повторном заседании суд полностью встал на сторону покупателя, увеличив сумму взыскания до более чем 4,7 млн рублей, что в пять раз превосходило первоначальную цену автомобиля. Заводу не удалось оспорить это решение, и оно осталось в силе. Таким образом, история обернулась настоящей победой для гражданина Б.
